800公里续航,30万元豪华感,理想ONE竟然是一款遛娃神器!

时间:2019-09-11 12:00:01 来源:海岛网 当前位置:华师傅土豪群发红包微信号 > 文库 > 手机阅读

文科生最怕理工男,新造车势力也怕理工男,不是不好相处,而是过于追求逻辑的一致让别人感观上很难受。媒体出身的李想同样是文科生,所以当理想ONE开始接接受预约,标出体格与基本性能之后就遭受到了对比的结局,这估计也李想期望的欢呼场面有些不一致。其中,最有说服力的一篇似乎是与别克旗下VELITE 5的各种能量转化的换算,物理学早就还给老师的我已经被绕晕了,只知道结果是理想ONE吃了大亏。但这一切,会影响李想追求理想么?也会影响更多用户来购买理想ONE么?

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用什么打动用户?理想ONE有家庭观!

在小车上吃亏之后,李想心里戚戚,这次,就要做个大的。如同李想所言,理想 ONE务必满足奶妈、奶爸们的需求。

在这个原则之下,理想ONE是一款豪华中大型SUV,尺寸和性能都对标宝马X5,有三排座椅,分为六座和七座两种布局,在公布价格的当天也与XC90同场竞技了一下。目前,在非燃油机市场,这的确是个契机,如同二胎政策放开之后,别克抢忙火急推出了GL6,七座车开始受到热宠一般。

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同样的需求,换一种方式,李想也算是抓住了国家政策的尾巴。那么,作为一款奶爸或奶妈车,理想ONE定了一个好价格,32.8万元起正是这群事业在成人的承受底线。向上,可以对标蔚来,向下可以教育威马,于豪华感与实用感于一身。

如果说,这一点不够,理想ONE就放了大招。在增程技术的加持下,理想ONE的续航里程高达800公里,这个800公里不需要燃油车的陪伴,李想可以绝对拍着胸脯说:“凡是燃油机去的地方,理想ONE都能去!”当然,李想不敢说,害怕理工男。

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说到带娃,途中要的娃们安静,不哭闹。这一点,理想ONE很有招,车内采用了由4块屏幕构成的智能座舱系统,最上方的三块屏幕连在一起贯穿了整个仪表台,它们的内容也可以通过手势非常方便地进行交互。

安心开车,分散娃的注意力,理想ONE要为家庭而生。

用什么打动资本?李想有路线观!

当然,一款遛娃可能会让很多家庭买单,但这并不一定能让资本认可。这就需要讲述另外的故事。

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谈到这里,李想就讲述了一个技术精研的故事。在发展路线之上,增程式电动车与中产阶级有一拼,就是一个夹心饼干。前有燃油机的各种成熟技术,未来有新能源(不一定是纯电)的不变追求,在混动都在转型发展的时候,各个企业承诺新能源发展有截止时间的关口,留给李想的似乎就是在这个能量、时空转换过程中的十年时间,就是这十年,能获得更多的支持么?

这里,我不谈增程式电动车的好坏,只谈钱。

资料显示,车和家成立于2015年7月,迄今已有一年时间未曾公布融资消息,它宣布的总融资额停留在57.55亿元。而近期的融资消息中,似乎只有威马今年3月初宣布获得30亿元C轮融资,而前不久更是曝出某投资人不会投资新能源汽车的故事。

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“造车真是一件非常花钱的事情,但花不到很多人说的两三百亿。”李想仍然如此认为。但现在,车和家的钱离200亿可能还有点距离。此时,借理想ONE上市开启预定之时,李想是否在思考如何借用户的预定量再融一次资?路线之争不怕,只要有人买单。理想ONE,要不要来一台?

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